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    羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理和常見故障
    發(fā)布日期:2022/10/31 10:48:53  已經(jīng)瀏覽 4241 次

    羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理和常見故障

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    一、羅茨風(fēng)機(jī)工作原理:

    羅茨風(fēng)機(jī)2根軸上的葉輪橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)口沿殼體內(nèi)壁輸送至排氣口,氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣口高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。

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    二、羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu):
    一臺(tái)完整的風(fēng)機(jī)由缸體主從動(dòng)轉(zhuǎn)子主從動(dòng)齒輪側(cè)墻板軸承密封安全閥止回閥消聲器彈性接頭等組成。

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    三、羅茨風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法
    1、葉輪與葉輪摩擦
    (1) 葉輪上有污雜質(zhì),造成間隙過小;(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;(4) 軸承磨損致使游隙增大。
    解決方法
    (1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%50%應(yīng)更換齒輪;(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%(4) 更換軸承。
    2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
    (1) 安裝間隙不正確;(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;(5) 軸承軸向定位不佳。
    解決方法
    (1)重新調(diào)整間隙;(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
    3、溫度過高
    (1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;(2) 過濾器或消聲器堵塞;(3) 壓力高于規(guī)定值;(4) 葉輪過度磨損,間隙大;(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
    解決方法
    (1) 降低油位或換新油;(2) 清除堵物;(3) 降低通過風(fēng)機(jī)的壓差;(4) 修復(fù)間隙;(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
    4、流量不足
    (1) 進(jìn)口過濾堵塞;(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;(3) 皮帶打滑;(4) 進(jìn)口壓力損失大;(5)管道造成通風(fēng)泄漏。
    解決方法
    (1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;(2) 修復(fù)間隙;(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;(5) 檢查并修復(fù)管道。
    5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中
    (1) 油箱位太高,排油口漏出;(2) 密封磨損,造成軸端漏油;(3) 壓力高于規(guī)定值;(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中。
    解決方法
    (1) 降低油位;(2) 更換密封;(3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞。
    6、異常振動(dòng)和異響立即停車
    (1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;(2) 齒輪側(cè)隙過大,不對(duì)中,固定不緊;(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與機(jī)殼撞擊;(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;(6) 由于積灰或異物使葉輪失去平衡;(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)
    解決方法
    (1) 更換軸承或軸承座;(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;(3) 清洗風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;(5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
    7、電機(jī)超載
    (1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力太高;(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;(3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道堵塞;(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)(5) 油位太高;(6) V型皮帶過熱,振動(dòng)過大,皮帶輪過小。
    解決方法
    (1) 降低壓力到規(guī)定值;(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;(3) 清除障礙物;(4)立即停機(jī),檢查原因;(5) 將油位調(diào)到正確位置;(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。


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